配资网络配资炒股小米2025:大模型怎么走向现实？答案在“人车家”

【ZOL中关村在线原创行业观察】有人、有钱、有决心。小米智能驾驶L3技术负责人王乃岩给出的这句回答，意外地准确概括了小米在2025年变化的原因。这句话很平淡，却指向三件最关键的事情：工程团队的密度，长期研发投入的能力，以及在不确定方向上持续下注的意志。正是在这三者的支撑下配资网络配资炒股，小米的人车家全生态，开始显露出一个统一中枢的轮廓。

如果把2025年的小米放进更大的人工智能浪潮中来看，它最值得被讨论的，并不是某一款产品的成功，而是一种结构正在成形。

大模型从实验室走向现实世界，竞争不再只是算法能力，而是谁拥有足够复杂、足够真实、足够连续的应用场景，能够承载并反向训练智能系统。对多数公司来说，这是一个遥远的问题；对小米而言，它第一次变得具体而现实。

智能手机仍然是小米最重要的现金流和品牌入口。2025年，小米手机做成了三件事：全球出货稳定在第一梯队，中国高端市场的份额持续抬升，手机从单一业务，变成整个生态的意图入口。

在全球市场，2025年前三季度，小米智能手机出货量稳居全球第三，单季在4300万台区间波动，连续多季同比正增长。在整体手机行业增长放缓甚至收缩的大背景下，这种稳定显得尤其重要。它不是爆发式的抢份额，而是渠道、品牌、产品线在高端和中端两个方向同时调整后的结果。

中国市场则是另一条曲线。2025年，小米在国内4000元以上价位段的销量占比抬升到约四分之一，高于前几年一度陷入的“价位段天花板”(小米)。在4000–5000元价位，小米部分季度份额接近四分之一；在5000元以上区间，也逐渐有了存在感。高端机不再只是“偶尔爆款”，而是变成了结构性组成部分。

这一轮高端化，背后靠的是产品线和系统能力两方面升级：一边在影像、屏幕、工艺、散热这些用户能感知的地方持续抬规格，把旗舰做得更扎实；另一边是澎湃OS和自研芯片的渗透，让手机在系统流畅度、跨设备协同、隐私安全上有了更清晰的差异点。站在2025年末回头看，小米手机已经从单一的“高性价比终端”，变成生态主入口：它既是个人身份凭证，也是人车家之间的指挥中枢。

手机业务的另一个变化，是越来越多的新增用户来自生态内部迁移。买了小米车的车主，顺手换一台小米手机；配了一整套小米空调、冰箱、洗衣机的家庭，开始用小米手机管理场景。这种从单品购买迁移到生态认同的转变，是2025年手机业务最值得注意的部分。

在所有新业务里，智能汽车是2025年最具象的一条曲线。

从销量看，小米在2025年把“能造车”这件事情拉到了量产和规模的层级。第三季度，小米智能电动汽车交付10.88万辆，单季创下新高；前三季度累计交付超过25万辆，全年预计突破40万辆关口。这一节奏放在中国新能源车市场，也是少数能拿出说服力的增速曲线。

从财务看，汽车业务完成了从亏损投入到经营盈利的跨越。2025年第三季度，智能电动汽车及创新业务收入约283亿元，同比接近翻三倍，毛利率提升到25%左右，实现了单季盈利。对于一项前期投入巨大的硬件重资产业务来说，这样的转折点比很多人预期来得更早。

从技术看，小米坚持全栈自研智能驾驶，团队规模上千人，多年累计投入数十亿元，2025年拿到包括北京在内的多地高阶智能驾驶路测牌照，在城市NOA、高速辅助驾驶、泊车等场景都积累了丰富的技术经验。

在这个体系里，车不只是交通工具，还承担了两件事情：一是对真实世界复杂场景的感知和决策，是最有价值的训练场；二是作为人车家生态中的“大屏和大算力节点”，是大模型在端侧的重要承载体。

因此，汽车对小米的意义，远不止一条新增收入线。它带来了新的用户群体，带来了高维度的道路数据，也迫使公司在供应链、品控、安全标准上再往制造业更深处走一步。更重要的是，它把“车”这个场景放进了大模型和具身智能的统一框架里，成为未来智能体的一个关键形态。

如果说手机是生态入口、汽车带来新增空间，那么大家电更像是把全场景落到家庭里的一环：它进入厨房、客厅、卧室这些高频空间，覆盖更长的使用时间，把小米从设备连接进一步推向日常生活的长期陪伴。

2025年，小米把空调、冰箱、洗衣机等大家电拉到了集团级战略高度。一方面是规模的扩张：空调出货连续几个季度保持高位增长，单季突破五百万台，线上份额多次站上行业前三；冰箱、洗衣机维持高双位数增速，在多个价格段完成了从“尝试参与”到“常规选项”的转变。

另一方面，是制造端的补课：武汉智能家电工厂在2025年正式投产，规划年产能七百万台空调，从立项到投产只用了三百多天。生产线上，关键工序高度自动化，AI视觉质检覆盖率接近百分之百，一次合格率逼近行业的高水平。

图：2025年10月投产的小米武汉智能家电工厂，峰值年产能达700万台空调，每6.5秒即可下线一台

这座工厂的意义，在于让小米第一次在“冷家电”上拥有了从研发、试制到量产的完整闭环。它和北京亦庄的汽车工厂、昌平的手机工厂一起，构成人车家三条线背后的制造底盘。家电这条线原本被视作手机生态的延伸，2025年开始，它自己也有了足够的业务体量和技术含量，可以在财报里成为单独讨论的支柱板块。

再往前看，大家电在AI时代的角色并不只是几个联网终端。空调的温度曲线、冰箱的开关门频率、热水器和洗衣机的使用时段，这些数据构成了一个家庭最真实的生活节奏。对大模型和具身智能来说，这些长期稳定的数据，是理解“家”的基础。

小米在2025年的另一项重大里程碑，是AIoT生态的规模和智能水平双双跃升。

自2013年布局智能硬件生态链以来，小米已逐渐构建起全球最大的消费级IoT平台。2025年第三季度，小米AIoT平台已连接的设备数（不含手机、平板、笔记本）正式突破10亿台大关。这一数字相较几年前实现了数量级的跨越——截至2023年底，小米IoT连接设备约6.24亿台，两年不到增长了近四成。

在用户规模方面，小米全生态月活跃用户数达到7.42亿，在中国及海外市场都稳居前列。更难能可贵的是，小米IoT生态已吸引超过15000家硬件合作伙伴和120万全球注册开发者共同参与。

更关键的是，这十亿设备不再只是一张“接进来的清单”，而是被重组为一张具备感知、决策、执行能力的网络。米家平台和澎湃OS把手机、电视、音箱、路由器、摄像头、门锁、家电这些节点织成了一个实时动态的系统：用户的意图通过手机或音箱发出，云端的大模型负责理解和拆解，家里的设备负责执行，必要时车机和可穿戴设备也会加入进来补完链路。

图：由小爱大模型生成的小米智能家居机器人

更进一步，大模型技术在2025年大幅提升了AIoT设备的智能化程度（下节将详细阐述）。简单来说，小米的AIoT正在从“万物互联”进化到“万物智联”。小爱同学语音助理在2025年迎来重大升级，借助小米自研的大模型，她不再只是语音问答工具，而变成了家庭的智能中枢和任务代理。用户可以对小爱同学发出复杂的跨设备指令，例如“我要出门去上班了”，小爱就能调用云端智能判断并执行一系列动作：关闭家中电源、启动扫地机器人、汽车提前出库等。

2025年的小米AIoT生态完成了一次质变——从“连接规模取胜”转向“智能体验取胜”，为用户打造了真正懂你的智慧生活场景。十亿设备接入之后的第二阶段，已经不再是“还能接多少”，而是“能不能在不同场景下越来越懂人”。这一点，为下一节的大模型埋下了伏笔。

站在2025年，讲小米绕不开一个新名字：MiMo。MiMo已经不仅是一个模型项目的代号，而是一条完整的大模型产品线。

这一年，小米对外开源了MiMo-V2-Flash。它是一款3090亿总参数、150亿激活参数的MoE大语言模型，用的是混合注意力架构和多层多token预测，在多项Agent评测中进入全球开源模型前二。

在开发者圈子里，这个模型的另一个特点尤其引人注目：推理成本极低、速度极快。公开资料显示，同等能力下，它的调用价格只相当于一些闭源标杆模型的一个小数，生成速度接近后者的两倍。

对小米来说，这代表着两件事：第一，自己具备了在大模型正面战场和头部厂商对话的硬实力；第二，更重要的，是可以把这样的模型规模化部署到手机、车机、家居设备的云端服务里，而不会被推理成本拖垮商业模型。

语言模型之外，还有具身智能方向的MiMo-Embodied。它是行业里第一批同时覆盖自动驾驶和室内机器人两大场景的跨域基座模型，统一处理环境感知、任务规划、空间理解和驾驶决策，在17项具身智能基准和12项自动驾驶基准上拿下领先成绩。

这一尝试的意义，在于验证了一个判断：道路上的智能和家里的智能，可以共享一套认知底座。车在真实世界里学会的避障、预测、行驶策略，可以迁移到家庭机器人身上；家里机器人习得的人机交互经验，又能反向帮助车更好地理解车内乘员的语境。

图：小米MiMo大模型不断开发的应用场景

再往下细拆，MiMo系列已经展开成多条模型线：手机端和IoT设备使用的小模型，承担本地识别和简单对话任务；云端的大模型负责复杂推理和跨场景调度；专门的视觉、音频、多模态模型服务于摄像头、音箱、电视等设备。MiMo的存在，让“人车家全生态”这个概念第一次在技术上有了一个清晰的大脑。

2024年，小米研发开支240.50亿元，高于2023年的190.98亿元；研发人员规模也在2024 年达到21190人。到2025年，这条曲线继续上扬。公开信息显示，小米2025年前三季度研发投入约235亿元，单第三季度约91亿元，并给出全年预计超过300 亿元的指引。

数字背后更重要的，是研发性质在变化：从做功能、做体验的优化，推进到更底层、更长期的能力建设；从按项目投钱，变成持续性的体系投入。

玄戒O1的意义也在这里。它不只是做了一颗SoC，而是把小米近几年的小芯片路线推到了一个清晰的节点：先从电源管理、快充、影像、通信等专用芯片做起，把需求定义、IP选型、验证、量产导入、供应链协同这套流程跑顺，再把能力抬升到更高集成度的SoC。

小芯片阶段沉淀方法论和组织能力，大芯片阶段考验系统级架构能力。玄戒O1是阶段性结果，也是下一阶段的起点。

更关键的是，芯片并不是孤立的一条线。2025年，小米把底层研发的边界同时推向材料、器件、动力系统、制造工艺与工厂体系。

屏幕发光材料、车身高强铝合金这些方向，指向的是能耗、寿命与安全的长周期指标；自研电机与整车工程协同，指向的是动力效率与控制响应；大压铸集群、自动化焊装、端到端数字化生产、柔性产线、AI质检，则把研发落到可规模化、可复制、能稳定交付的制造能力上。

制造能力的提升是底层硬实力的重要组成部分。小米北京亦庄汽车工厂、北京手机智能工厂、武汉家电工厂，构成了小米智能制造的“三驾马车”。2025年，小米不但实现了这三大基地的高效运转，还将数字化、智能化深度融入制造流程，打造出行业领先的示范工厂。

图：小米72合1一体化压铸后地板

例如，北京的手机智能工厂已实现无人化生产，多条产线7x24小时运行，每分钟生产超过60台手机，大幅提高了极限产能；亦庄的汽车工厂则引入了大型一体化压铸成型工艺，整车车身件数量减少20%，生产效率提升30%，此项技术还荣获了小米集团年度技术大奖。这些硬件制造的创新，保证了小米产品能够敏捷迭代、快速量产，在市场窗口中抓住先机。

值得一提的是，小米高度重视工程师文化的培养。2025年，小米将连续6年设立的“百万美金技术大奖”升级为奖金1000万元人民币，专门奖励在核心技术突破中作出卓越贡献的工程师团队。

在2024年底的技术大奖评选中，小米澎湃OS团队和汽车大压铸项目团队等10位工程领军人物分享了百万奖金。这种独特的企业文化，正是小米底层研发源源不绝的动力所在。

因此，2025年小米的底层研发可以看成三条线并进：手机侧把专用芯片能力延伸到SoC，汽车侧把制造链条和质量体系做深，同时推进动力系统自研，家庭侧把IoT与大家电的基础设施做成可规模化运行的系统工程。

芯片、材料、工艺、工厂这些词，最终汇成同一个结论：小米正在用持续抬升的研发投入，把技术底座做厚，把关键能力做成长期资产，用来托住人车家全生态的长期扩张。

路线与未来：拓荒者的远见与愿景

如果把小米这十五年当成一条长跑来看，2025年更像是它第一次把呼吸节奏和步伐彻底跑顺的那一刻。外界会觉得它像突然开挂：手机稳住了、车冲出来了、大家电也补齐了，大模型又在台前亮相。但对小米自己来说，这更像是多年铺路后的必然抵达。一路上它并不总在高光里，更多时候是在低谷里补课，在质疑里加码，在看不见的地方把底座一块块垒起来。

第一段，用互联网的方法把智能手机做成普及品，把用户、渠道、口碑拉到自己身边，让入口站稳。第二段，用手机去牵引AIoT，把一个个家里的设备接起来，让入口有了房间、有了日常。第三段，人车家全生态真正成形，车进来，大家电压上来，生态从轻量的连接变成了能承载生活的结构。